جانب من اجتماع مجلس الوزراء


قرر مجلس الوزارء الأسبوع الماضي، تمديد عقد التزام الشركة السعودية للنقل الجماعي، وتضمن القرار عددا من الترتيبات شملت قيام الهيئة العامة للنقل بالتنسيق مع المركز الوطني للتخصيص، لاستكمال بقية خطوات عقود مشروع تحرير سوق نقل الركاب بالحافلات بين المدن، وفقًا لنظام التخصيص. 

 

كما تضمنت الترتيبات أن يتولى مجلس إدارة الهيئة العامة للنقل اتخاذ الترتيبات اللازمة لإدارة المرحلة الانتقالية في بداية عمل المشغلين الجدد؛ بما يتضمن استمرار الخدمة وعدم انقطاعها في كافة مناطق الامتياز، على ألا يتجاوز تطبيق الترتيبات 6 أشهر من تاريخ تسلم المشغلين الجدد لموقع التشغيل. 

 

ووفقا للبيانات المتاحة في "أرقام"، وافق مجلس الوزراء، الأسبوع الماضي، برئاسة خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبدالعزيز  على تمديد عقد التزام الشركة السعودية للنقل الجماعي  من تاريخ 3 فبراير 2022 إلى 31 ديسمبر 2023، أو إلى اكتمال بدء التشغيل في كافة المناطق وفق العقود الجديدة (أيهما يسبق).

 

وكانت الهيئة العامة للنقل أعلنت في فبراير الماضي، إتاحة الاستثمار في تقديم خدمات نقل الركاب بالحافلات للمستثمرين لربط أكثر من 200 مدينة ومحافظة في المملكة من خلال 76 مساراً، ويستهدف المشروع نقل أكثر من 6 ملايين راكب سنويًا من خلال أكثر من 300 نقطة توقّف في 76 مسارًا سيمر في 200 مدينة ومحافظة يخدمها ما يقرب من 560 حافلة عاملة وأكثر من 150 مليون كيلومتر مقطوع سنويا. 

 

يذكر أن مجلس الوزراء كان قد قرر تقسيم سوق نقل الركاب بالحافلات بين المدن السعودية إلى 5 مناطق امتياز، وهي:   

 

أولا: منطقة امتياز الشمال الشرقي.  

ثانيا: منطقة امتياز الشمال المتوسط.  

ثالثا: منطقة امتياز الشمال الغربي.  

رابعا: منطقة امتياز الجنوب الغربي.  

خامسا: منطقة امتياز الجنوب المتوسط. 

1
28
1618

Haza3

منذ 2 سنه

سابتكو ... تذكرو تعديكم على قطاع البريد عندما استخدمتوا حافلاتكم في نقل الطرود بين المدن بغير وجه حق ... الآن ربما تخسرون امتيازكم في قطاعكم الأساسي بشكل كامل ... وفعلا في النهاية لن يصح إلا الصحيح.

2
8
477

رجاء االعنزي

منذ 2 سنه

العمال رحلوا السعوديون مايركبون الباصات

3
6
1253

Struggler

منذ 2 سنه

نجحت ارامكو منذ انشئت في استخدام الباصات لنقل موظفيها لكافة مرافق الشركة وكذلك للسوق في الخبر والدمام وفق جدولة منضبطة 

4
27
2567

@. الحربش @

منذ 2 سنه
اذا مافيها كمرات مضمونه بدون تلاعب سوف يتم الوثوق بها لان سابتكو سمعتها سيئه جدا بالنسبه للعوائل
5
1
119

مكرر الربحية

منذ 2 سنه

جربتها مرتين و بشكل حصري الأولى بالحج عام ٢٠١٩ و الثانية قبل كم يوم مع مباراة المنتخب ع الحدود القطرية ... مستوى سيء ما فيها طب 

7
4
361

mohdalahmadi

منذ 2 سنه
رداً على   مكرر الربحية

الطب في المستشفي مو في الباص

6
1
119

مكرر الربحية

منذ 2 سنه

أعني باصات شركة سابتكو

8
20
1965

awajiih

منذ 2 سنه

ما هي آخر أخبار الهايبرلوب؟

10
29
1585

مضمون الخبر عن النقل بين المدن ، وليس داخل المدن 

11
1
149

MCD

منذ 2 سنه
المشروع هو نقل الركاب بالحافلات بين المدن السعودية واغلب التعليقات تتحدث عن النقل داخل المدن !؟ المشروع راح يحرر سابتكو من تشغيل خطوط ملتزم بها اجباري ليس لها جدوى اقتصادية ، تشتت الشركة . تقسيم الامتيازات على خمس مناطق ٣ في الشمال و ٢ بالجنوب ويكون تركيز سابتكو على الشرقية والغربية والوسطى كرديف لمشاريع الميترو فيها
loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.