يتجه الملياردير "ستيف بالمر" نحو جمع توزيعات أرباح نقدية سنوية بقيمة تقارب مليار دولار من شركة البرمجيات التي شارك في تأسيسها "مايكروسوفت". 

 

ويعتبر "بالمر" – وهو المدير التنفيذي السابق لـ "مايكروسوفت" - أكبر مساهم فردي بها، فحسب آخر إفصاح في عام 2014، كان الملياردير يمتلك 333.2 مليون سهم أو حوالي 4% من الشركة.
 

ووفقًا لبيانات "بلومبرج"، تبلغ قيمة حصة "بالمر" 128 مليار دولار، بعدما ارتفعت 42 مليار دولار هذا العام بدعم من صعود سهم "مايكروسوفت" 55%. 

 

وجمع "بالمر" حصته على مدار 34 عامًا من حياته المهنية في "مايكروسوفت" إذ انضم للشركة في عام 1980 وأصبح رئيسًا تنفيذيًا لها في عام 2000، وتنحى من ذلك المنصب في 2014 عندما تولى "ساتيا ناديلا" إدارة الشركة. 

 

ودفعت "مايكروسوفت" توزيعات نقدية بقيمة 2.79 دولار للسهم في عام 2023، وهو ما يعادل مدفوعات سنوية قدرها 930 مليون دولار لـ "بالمر" بناءً على حصته في الشركة. 

 

وحسبما ذكر "بيزنس إنسايدر"، من المقرر أن ترتفع تلك التوزيعات في عام 2024، إذ رفعت "مايكروسوفت" توزيعات الأرباح 10% مؤخرًا لدفع 3 دولارات سنويًا على السهم، وهو ما يعني أرباحاً إجمالية لـ "بالمر" بقيمة 999.6 مليار دولار. 

1
0
441

Wwusup21

منذ 3 سنه
مبروك لملاك سهم الكهرباء
2
0
61

AAR9

منذ 3 سنه
"ستكون السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أو خلايا الوقود، هي التقنيات الأمثل لمجموعة هيونداي موتورز للوصول إلى الحياد الكربوني في وسائل النقل. وستوفر تقنيات محركات الاحتراق الداخلي الصديقة للبيئة التي تجمع بين الوقود الصديق للبيئة ومحرك البنزين قليل الاحتراق الحل الأمثل لتقليل الغازات المسببة لظاهرة الاحتباس الحراري بشكل فعّال أثناء تحولنا إلى وسائل النقل النظيفة، كالسيارات الكهربائية". يعني فكرة الوقود البديل مؤقته وبعيدة عن الاستدامة
loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.