وزير النقل: نعتزم خصخصة الطرق عبر إسناد إنشاء طرق مستقبلية إلى القطاع الخاص وتحصيل رسوم على استخدامها

الله يعين ,,,,,,,,,,,,,,,,

صبح صبح

انا بسافر من الطرق المجانيه

المشكلة موب في الرسوم لانها بتكون رمزية وبتخفف الزحمة بالاضافة الى وجود طرق مجانية بديلة

المشكلة هل بتكون بنفس السوء والحفر او خدمات راقية تسوى الدفع!

شغالين زحف على جيب المواطن

كان الله في عون المواطن

يا حبذا لو يطلعون كل الأخبار والقرارت مرة وحده ..ليش بالقطارة كل يوم خبر اسوء من الي قبله ..لماذا هذا الموت البطيء ...اكرام الميت دفنه 

نحن في منافسه بين الوزارات من يجمع ايرادات اكثر 

الدول المتغدمه على قولة اخواننا السودانيين .. تطبق هالطريقه ولكن .. ولكن .. ولكن .. عندها مواصلات عامه وعندها طرق بديله مجانيه لكن غالبا تكون اطول .. لزلك .. وبقوليكم لزلك .. دايرينكم تطبقوا الفكره الجميله زي مابيطبقها الي ابتكرها .. لاتأخذون الفكره وتسحبون على الية تطبيقها بشكل مرضي.

بصراحة توني استوعب ان الوضع صدق دمار.... !

وما خفي كان اعظم..الله المعين

والله حرام عاد من زيين الطرق والخدمات .

شغالين نهش في المواطن الضعيف كالضباع تنهش الفريسه وهي حيه مثل هذه الامور لا تصلح في ضل رواتب ضعيفه وبطاله كبيره اللهم ولي على المسلمين في كل زمان ومكان خيارهم وجعل ولايتهم فيمن خافك واتقاك واتبع رضاك . الله المستعان ولا حول ولا قوة الا بالله 

خبر ايجابي لتقليل الخناق في الطرقات.. المستعجل يروح الطريق الغير مجاني.. انا لوعالق في الزحمة ممكن ادفع 100 ريال واوصل اسرع فمابالك بسعر رمزي :)

طيب شرب الماء ...هل عليه رسوم ولا مجاني

افيدوني بارك الله فيكم

اصلح الطرق اولاً وجهز لنا الخدمات ومن ثم افرض علينا " ضرائبك " !؟ ..

هل سيتم انشاء طرق جديده مستقبلا ؟؟؟؟؟؟؟؟

لاحول ولاقوة إلا بالله

كان الله في عون الجميع

على وزارة النقل توفير البدائل أولاً، مواصلات عامة رخيصة داخل المدن او قطارات بين المدن، والا سوف ينطبق وصف الجباية في هذه الحالة لعدم وجود بدائل ارخص.

حسبي الله عليهم كل سنه اغير كفرين بسبب الحفر

التكلفه التى تكبدتها الدوله رعاه الله في تنفيذ الطريق كبيره جدا ولكن للاسف الشديد التنفيذ والجوده متدنيه جدا مما اضاف تكلفه عاليه لصيانة الطرق.  على وزير النقل ان يقوم بالاتي لاصلاح الطرق:

1. مراجعة المواصفات الفنيه للطرق مراجعه جذريه والاخذ باحدث المواصفات العالميه في التصميم والتنفيذ. عمر الطرق يجب ان يكون +40 سنه كما هو معمول به في الطرق في امريكأ. اعمار الطرق عندنا 5-10  سنوات .

2. مراجعة عقود الطرق مع المقاولين وعند وجود عيوب تنفيذ عليهم العمل على اصلاحها من ضمن ضمان جودة العمل .

3. على الوزير مسائلة المقاول المنفذ والمسؤل عند وجود الاخطاء.

4. ايجاد مكتب متخصص في الوزاره  في علوم الطرق السريعه .

انشاء طرق جديدة مقابل ضرائب.. خطأ..

ذلك يؤدي الى اهمال الطرق الاخرى..

يعني لا

مقارنة تخصيص الطرق بتخصيص المطارات أمر خاطئ تماماً !!! المطارات مملوكة بالكامل لهيئة الطيران المدني وللدولة بشكل عام !!!
ولكن الاراضي لا تملك الدولة فيها الا أجزاء بسيطة ولذلك فأي مستثمر سوف يجازف برأس ماله في طريق لا يستطيع إستكماله لوجود منازعات و صكوك من شخصيات إعتبارية على أجزاء منها !!!

المواطن بالتأكيد مستفيد والمستثمر ربحه مضمون ولكن من يضمن لهذا المستثمر إستكمال مشروعه بدون تعطيل من ملاك الغفلة !!!
 

ربعنا ما عندهم حل وسط ... حديثي عهد بـ "هندسة" الإدارة .. إما يناغيك بالجزرة أو يداويك بالعصا